El cigüeñal transforma la fuerza de combustión en el cilindro en movimiento rotacional útil (torque). En la parte delantera del motor se encuentra el dámper, que reduce las vibraciones torsionales que podrían dañar al motor.
El cigüeñal impulsa a un grupo de engranajes en la parte frontal, para comandar a la bomba de aceite, bomba de barrido, bombas de agua, bomba de combustible, compresor, y accesorios. Además, el cigüeñal comanda un grupo de engranajes en la parte posterior del motor, para el movimiento del eje de levas, y el mando de bombas con sus accesorios.
En ambos extremos tiene sellos y bujes, y descansa sobre once bancadas principales. Tiene una placa de empuje, a ambos lados de la bancada trasera, que evita el juego axial del cigüeñal.
Fuente: Finning CAT